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骑自行车出行也有规矩林妙可父母

来源:重温网 作者:panda 人气: 发布时间:2017-04-12
摘要:骑自行车出行也有规矩,

(原标题:骑自行车出行也有规矩)

骑自行车出行也有规矩

共享单车、公共自行车……道路拥堵之下,骑车出行俨然已经成为新时尚,就连一些老司机也成为推崇绿色出行的“骑行者”。不过,不少对机动车交通规则非常了解的司机,却不知道骑自行车出行也有“规矩”。4月11日,记者对此进行了走访。

  路口左拐要“二次过街”

自从公共自行车、共享单车进入太原,骑车出行变得更方便了。不过,基层一线交警却告诉记者,路上不守规矩的骑车人还不少。
  4月11日上午,记者在省城多个路口探访发现,不守规矩的现象屡屡出现。在府西街桃园路口,十字路口东西方向绿灯一亮,七八辆自行车跟随机动车同时起步,直行的、斜穿的迅速交织在一块儿。一位骑着共享单车的小伙儿由东向南左转弯,头也不回地斜穿路口,几乎走了个对角线。一辆直行的出租车被骑车小伙儿别停后,不耐烦地按着喇叭。
  执勤交警告诉记者,“斜穿猛拐是最危险的骑车行为!”机动车很容易避让不及导致事故发生。交警介绍,安全的做法是在左转、直行同时放行的路口,为了避免非机动车和机动车混行发生冲突,骑行人应该通过“二次过街”完成左转,即先直行到路对面,然后将车头左转,等交叉方向的绿灯亮起再直行。
  不过,记者在路口观察了30分钟,40位骑行者中,只有8位会“二次过街”,大部分骑车人不知道或者不遵守左转弯的正确方法。一位接送孩子的家长,带着孩子就直接左拐。面对记者提出的“二次过街”,这位家长一脸疑惑,“ 二次过街 ?我还是头一回听说,我平时都是直接骑过去的。”
  在骑行过程中,记者发现,经过比较大的十字路口时,常能看见路口中央用黄色虚线圈起一个方形的框,框的四个角外,则各延伸出一条黄色实线,其实,这里就是“左转等待区”。不过,骑车人很少在此等待。
  记者在府西街、迎泽大街等路段发现,路口都规划了这样的等待区,就是为了引导左转弯的自行车安全二次过街,但许多骑车人并没有当回事儿。记者在采访时看到,经常有骑行者横穿禁驶区,根本不看地上的标志标线。

  骑车左转应该打手势

开车左转时,应该打转向灯。那么骑自行车左转时,应该怎么示意让别人知道呢?带着这个问题,记者随机调查了20位骑车的市民。不过,仅有5位骑行人能说出应该打手势示意,近八成骑行人对打手势完全不了解。
  一位60多岁的骑行人程先生告诉记者,“我们过去都骑自行车,特别注意打手势,已经成了习惯,现在的年轻人说拐就拐,完全不顾及别人。”的哥刘师傅向记者吐槽,他经常被突然拐到机动车道的骑车人吓一跳,要是速度快点真就撞上去了。
  交警告诉记者,骑车人在路口准备左转弯时,应该先减速观察后方,然后很自然地举平左臂向后车示意。在个别没有非机动车道,或者非机动车道被占用的路段,骑车人不得不借用机动车道,最好也给后车打个手势,让其他人知道自己的意图,避免发生意外。
  “这些老规矩看似简单,却能最大程度避免事故发生。”交警说,转弯打手势,对骑车人而言是保护自己的安全,对开车人而言也是一种礼貌。

  斑马线上 骑车人得推车走

斑马线本来是为行人通过路口专门设置的,可不少骑车人为了方便就骑着车上了斑马线。4月11日中午,记者在府西街旱西关南二条路口看到,南北方向绿灯亮起,数辆自行车、电动车和行人一块儿通过斑马线过街,除了一位大爷推着车,其他骑行者均脚不沾地。一名骑着电动车的小伙子速度较快,还差点挂倒一名行人。
  根据道路交通安全法的相关规定,驾驶自行车、电动自行车、人力三轮车在人行道、人行横道上不得骑行,在路段上横过机动车道时应该下车推行,有人行横道或者行人过街设施,应从人行横道或者行人过街设施通过。违反这一规定,交警部门可以对其处以20元罚款。

本报记者 杨晶

(原标题:骑自行车出行也有规矩)

责任编辑:panda