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信用证的四个时间问题,开证日,到期日,和提示日期等的关系寻找了解绝杀技

来源:人民网 作者:panda 人气: 发布时间:2017-05-04
摘要:DATE OF ISSUE 31C(开证日):国外进口商开立此L/C的日期EXPIRY 31D(到期日):就是此信用证到这个时候就撤消了,如果在这个日期以前还没有交单议付,

DATE OF ISSUE 31C(开证日):国外进口商开立此L/C的日期EXPIRY 31D(到期日):就是此信用证到这个时候就撤消了,如果在这个日期以前还没有交单议付,那么就收不到钱了一般这里还会提到一个到期地点LATEST DATE OF SHIP 44C(最后装船日):提单签发日不能晚与这个日子,晚了的话就要不符点了.一般L/C里会说在开船后21天将所有单证寄给开证行/议付行,但必须是在到期日之前.从这句话中你可以知道他们之间的关系.如果L/C要求开立汇票这种L/C就叫做跟单信用证(DOCUMENTARY CREDIT),就是指汇票要跟随相关单证一起交单,这种情况一般是开证行与议付行不是同一家银行.提单在L/C下一般要求是记名指示提单,就是要在CONSIGNEE一栏中写"TO ORDDER OF XXX"当然还有其他的形式,要看信用证怎么提示,差不多就这些.


开证日就是申请日,到期日就是过了这个日期后信用证无效了不能用了,提单日期就是ON BOARD DATE,在一般情况下提单日期都在开证日期后,毕竟你们要先收到信用证才出货,而提单期必须早于到期日否刚交不了单。提单跟汇票没什么关系,但信用证上都有关于提单和汇票的要求.


信用证简介信用证(Letter of Credit)是银行出具的一种有条件的付款保证。


《跟单信用证统一惯例》对信用证有如下的定义:“跟单信用证”和“备用信用证”(以下统称“信用证”),意指一项约定,不论其如何命名或描述,系指一家银行(“开征行”)应其客户(“申请人”的要求和指示或以其自身的名义,在与信用证条款相符的条件下,凭规定的单据:


向第三者("受益人")或其指定人付款,或承兑并支付受益人出具的汇票,

2.授权另一家银行付款,或承兑并支付该汇票,

3.授权另一家银行议付。”

在国际贸易中,上述信用证定义中的申请人是进口方,开证行是进口地银行,受益人是出口商。于是我们可以对信用证作这样的理解:


信用证是开证行应进口方的请求向出口方开立的在一定条件下保证付款的凭证;


付款的条件是出口方(受益人)向银行提交符合信用证要求的单据;


在满足上述条件的情况下,由银行向出口方付款,或对出口方出具的汇票承兑并付款;


付款人可以是开证行,也可以是开证行指定的银行。收款人可以是受益人,或者是其指定的银行。


对于信用证定义中表达的“约定”应特别注意以下两点:


其一,由银行承诺付款。而在汇款和托收方式中,银行均未作出此种承诺。


其二,条件是由受益人提交符合信用证要求的单据。


在国际贸易中单据是第三者或当事人出具的履约证书,所以信用证的约定是要求受益人以单据的形式向银行证明自己已履行了合同义务,银行即向其支付货款。对一个实际上已履行了合同义务的出口商来说,耍提交这样的单据是能够做到的。因而信用证所提出的条件,并未对卖方构成合同义务的实质性的变更或添加。


信用证付款利与弊信用证(简称L/C)支付方式是随着国际贸易的发展、银行参与国际贸易结算的过程中逐步形成的。由于货款的支付以取得符合信用证规定的货运单据为条件,避免了预付货款的风险,因此信用证支付方式在很大程度上解决了进、出口双方在付款和交货问题上的矛盾。


它已成为国际贸易中的一种主要付款方式。对卖家而言,L/C的最大好处是提供了一个可靠的帐房――付款人,这就是银行,而且是指定的某大银行。如果他拿到的L/C不符合买卖合约,他就可以终止合约而不付运,另外再索赔(如有市场利用损失)。如果符合买卖合约,且没有特别难以达到的要求的,他拿到后,做一些该做的事情如找船等,在最后一天的付运期之前把合约要求数量的某一品种的货物付运出去,然后取得一套单证,其中包括最重要的提单(B/L),即可前往结汇。L/C要求的一般是清洁的B/L,要求B/L的内容和L/C的内容一致。


因此,卖家要严格按合约准时如数付运货物,否则拿到与L/C不一致的B/L就无法结汇了。买卖合约和L/C不会规定不清洁的B/L也可以接受,因为什么是不清洁B/L这个尺度很难定,若说全部烂掉是不清洁B/L,而只有一点很小损坏则在几百万美元的买卖里看起来算不了什么。


可毕竟也有批注,也是不清洁B/L,照常理这不应影响结汇,因为是在可接受的程度内,买家不应非难。可是问题不在这里,事前双方同意的,也许可以修改L/C或者买家告诉银行说怎样不妥的文件L/C仍可以接受,并不影响拿钱。可事前谁知道将来会有什么损失,程度如何,作什么批注?


况且,作为买家要买的只是一批好货,即要清洁B/L,而不是索赔。不能有批注才会符合B/L上面印明的所谓:表面状况良好。发货人只要拿到这样的B/L(也叫"清洁"提单),才能保证到银行结汇就一定能拿到钱。


所以说,L/C给卖家提供了一个可靠的帐房,卖家利用L/C基本上可以跟世界上的任何买家做生意。他不管这个买家认识不认识,守不守信用,也不管这个买家所在的地方有无外汇管制及政治是否稳定,甚至不管这个买家是否会马上倒闭等。反正他相信的是银行,用L/C去结汇,银行必须支付。


对买家的好处则是货运出来后他才付钱。只要双方诚实地做生意,买家不会冒多大风险。因为至少是卖家已经真把货付运了,拿到了已装船提单(B/L),而且其中的数量、日期及表面状况与买卖合约是一致的。不像邮购的方式,买家付了款后,连个单证也拿不到,买家也吃不准货到底邮寄出去与否。现在有了B/L,买家看到合约的所有条件都已达到,他才经银行放钱。


当然,买家还可在L/C里规定这个航次他们所需要的其它文件。各种贸易有各种不同的文件要求,如果是进口食品,买家就可能要检验报告,这可在L/C里写明,写上去后,银行就要根据整套文件来结汇。这样,买家拿到整套文件,就可等着拿货了,以后报关、缴税等进口手续也就好办了。买家也可根据L/C要求银行给予信贷资助。国际上的买卖动辄几百万美元,而且费用很高。


要人立即掏钱出来做成买卖的话,即使是大公司也会造成资金紧张,这样经常就靠银行贷款。尤其是有些弱小的公司,自己没有足够的实力做大的买卖,但与他相熟的银行往往会给予支持。买家开L/C,只要买家买的货价值在若干限额以内,就可以到相熟银行去开L/C,而不需要别的特别担保。银行通过L/C这种做法,使买家不用钱或用很少的钱也可以去做较大的买卖,可以开400万美元的L/C买这票货。


责任编辑:panda